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為克服當前車用空調制冷劑導致溫室效應氣體這一重大缺陷,文章提出了以車用渦輪增壓器作為動力源,帶動渦輪制冷器進行制冷的空調方案,并開展了相應發動機和空調器組合臺架試驗。實驗結果表明,以現有渦輪增壓器產品充當渦輪制冷器時,在貨車發動機常用工況下,空調裝置可提供低于環境溫度6℃的冷氣;計算和試驗進一步指出,為提高制冷能力,應對常規渦輪制冷器重新設計、制作,以提高渦輪的絕熱效率。
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