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工程名稱： 委托單編號: 設計石灰劑量 6% 壓實度標準 ≥93% EDTA 施工層次 : 8 取土場號 : g/cm 3 ρ s g m1 g m2 g m4 g mw g/cm 3 ρw=mw*ρ s/mb % ω g/cm3 ρ d=ρ w/(1+0.01* ω)% g/cm 3 ρmax % K=ρ d/ρmax 50 57 35 22 47 39 8 52 308.13 290.11 296.00 319.31 274.20 278.84 319.25 325.71 272.83 256.58 260.95 280.92 243.84 246.94 279.19 284.59 54.76 52.14 52.28 55.05 54.64 53.98 52.83 53.51 35.30 33.53 35.05 38.39 30.36 31.90 40.06 41.12 218.07
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淺談公路路基壓實度控制 摘要：在公路路基工程施工中，主要通過控制土體的密實度指標和強度指標來保障路基的 填筑質量。路基作為道路的基礎，在公路工程中起著重要作用。由于它是工程設計藍圖與 原地質地貌直接結合部，受 自然環境影響因素較多，施工難度較大，并且施工工期較長。 在我國，現在公路建設正在蓬勃發展，另外一方面，公路的施工質量也越來越多的受到了 關注。路基施工過程中，因施工方法不同，以及含水量的差異和擊實標準的差別，相同密 實度的土體，其力學性能指標有較大的差異。路基壓實情況經常影響公路施工質量，如何 達到施工壓實標準，克服由于壓實原因帶來的路基不均勻沉降，是公路工程施工中亟待解 決的重要問題。本文就影響路基壓實的因素、控制方法以及怎樣進行路基施工管理進行分 析和討論。 關鍵詞：公路 路基 壓實度 控制 一、影響公路路基壓實度指標的因素 影響公路壓實度的因素很多，主要因素有含水量、松鋪厚度、
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