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吉首市旅游公路 PPP項目 S253、S262保靖夯沙至吉首公路改建工程 仰斜式路肩擋土墻施工總結 1 K11+976~K11+994左側仰斜式路肩擋土墻 首件工程施工總結 我工區于 2017 年 04 月 20 日至 04 月 30 日進行了 K11+976~ K11+994左側仰斜式路肩擋土墻施工, 施工中嚴格按照開工報告中施 工方案進行施工。 通過本擋土墻的施工, 施工人員熟悉了仰斜式擋土 墻施工工藝,確定了施工機械的選擇, 完善了各種機械的配套組合及 施工人員的配備, 完成了施工中各種試驗參數, 為以后仰斜式路肩擋 土墻施工積累了豐富的經驗。 經過圓管涵首件工程施工, 取得了一套切實可行的施工工藝, 用 于指導施工。具體施工工藝總結如下: 一、首件工程概況 針對本合同段仰斜式擋土墻工程的特點, 由于地質、地貌條件及 前期征地情況的限制, 綜合各方面因素,最后選擇 K11+976~
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1 路基護肩墻施工技術 1工程概況 基床表層兩側路肩處設梯形砼護肩,上口寬 100mm,下口寬 700mm,高 600mm。路肩 墻采用 C25砼,現場澆筑成型; 用于保護路基穩定和路面完整, 對邊坡進行防護和加固, 同 時具有一定的排水功能。為保證砼內實外美,我部護肩墻采用了成型模板現場澆筑。 2施工工藝優點 成型模板及加固體系根據路肩墻設計斷面尺寸及模板受力特點專門加工, 在混凝土澆筑 及振搗過程中, 該模板體系具有足夠的強度、 剛度和穩定性, 較好的解決了側模變形、 較好 解決了上浮等問題, 保證了混凝土內在質量及外形尺寸。 本工藝模板采用自行加工的成型模 板,混凝土使用拌合站商混一次性澆筑成型, 減少了現場攪拌機澆筑造成的環境污染, 混凝 土用砂、石等原材料的浪費,施工作業過程優質、環保、高效,成品質量符合設計及規范要 求。 通過對模板配重的調節較好解決了模板在混凝土振搗過程中的
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