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隨著巖溶區干線公路建設的發展,針對巖溶區路基穩定性的研究成為亟待解決的問題。本文采用未確知測度理論對巖溶路基穩定性進行評價,選取16個對其影響較大的因子作為評價指標,建立各評價指標的未確知測度函數,利用熵權法求得各評價指標權重值,最后參考置信度準則判斷巖溶路基風險性等級。將該方法應用到湖南省石門縣干線公路改造當中,得出1#段路基和2#段路基的風險性等級分別為Ⅳ級、Ⅲ級,這與采用專家經驗法及模糊評判分析法得到的結果相符。該方法可作為巖溶路基穩定性分析的一種新手段,其分析結果可作為設計和施工的依據。
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根據地勘資料顯示路基下存在溶洞情況,提出注漿填充+路基底板補強的處治措施,并對該處治措施下的路基穩定性進行了數值模擬分析及現場沉降監測,監測數據表明,溶洞處治達到了預期效果。
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