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高速公路路基沉降計算探討 【論文關鍵詞】高速公路；路基沉降；沉降計算 【論文摘要】在高速公路軟土地基路段的建設過程中， 考慮到軟土地 基的復雜性，為了控制施工進度，指導后期的施工組織與安排，如何 正確計算路基的工后沉降是一個重要問題， 本文介紹了用于路基沉降 計算的常用方法和一些新方法， 并對它們的優缺點進行了剖析， 同時 對各種方法的計算結果與實際情況作了比較， 為準確計算路基的沉降 量提供了方法上的參考。 1．前言 在公路施工過程中， 為了控制施工進度， 指導后期的施工組織與 安排，同時保證路基的穩定與適用， 需要對路基的最終沉降量進行計 算預測。高速公路對地基要求甚高，為了實現其 “安全、舒適、高速 ” 的服務目的，在使用年限內不應出現較大的工后沉降， 同時還應避免 不均勻沉降的發生。隨著我國 “五縱七橫 ”高速公路網的全面展開，高 填方路堤和軟土路基也越來越多， 如何準確地預測它們
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對軟土路基的沉降機理和《公路路基設計規范》提供的軟土路基沉降計算公式進行分析,在此基礎上結合實際經驗推薦了更合理的施工控制。
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