遼溪鐵路雙線槽形簡支梁設計分析
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以具體工程為背景,介紹了雙線槽形簡支梁的結構構造及計算參數(shù),并采用兩種方法對橋梁上部結構進行了計算分析,結果表明:實驗結果與設計提供的數(shù)據(jù)基本吻合,應力結果均滿足相應規(guī)范要求。
米溪梁隧道TSP超前地質預報的運用
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通過對米溪梁隧道超前地質預報過程及原理的描述,結合預報圍巖情況及實際圍巖對比,揭示了TSP法的準確程度。TSP方法屬于多波多分量高分辨率地震反射法。地震波在設計的震源點用小量炸藥激發(fā)產生。當?shù)卣鸩ㄓ龅綆r石波阻抗差異界面,一部分地震信號反射回來,一部分信號透射進入前方介質,反射的地震信號將被高靈敏度的地震檢波器接收,通過處理,了解隧道工作面前方的地質體性質。
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