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8.勞動力組織計劃 8.1.勞動力計劃安排 根據本標段工程數量以及施工工期安排，擬投入各專業施工隊伍共計十個，施工人員共計1485人，技術工人占全部人員比例的75%以上。施工高峰期勞動力不足時擬雇傭當地勞務補充。 為本合同段工程所投入的各施工勞力及工種見表8-1。 各施工隊勞動力工種配置表 表8-1 隊伍 人數 工種 路基一隊 路基二隊 路基三隊 橋梁一隊 橋梁二隊 隧道一隊 隧道二隊 綜合一隊 綜合二隊 構件預制廠 管理人員 3 3 3 5 5 4 4 4 3 1 后勤人員 8 10 6 14 12 10 10 9 8 4 測量工 3 3 3 5 5 4 4 2 2 試驗工 3 3 3 6 6 4 4 2 2 2 電工 2 2 2 4 4
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第十一章 勞動力組織計劃 11.1專業技術工人的來源與崗前培訓 專業技術工人主要從我集團參加過客運專線等國家重點工程建設的工人中抽調，挑選技術水平高、責任心強的人員參加本項目施工。 由于客運專線無碴軌道首次在寒冷地段采用，尚無施工先例，施工前應請有關方面的專家授課指導，對全體施工人員進行有關技術的培訓。 11.1.1專業技術工人的組織 充分考慮本標段工程的特點，綜合考慮工期目標和施工工藝方法等，以結構合理、高效精干、技術素質高、專業對口、施工經驗豐富、各工種搭配科學合理的原則進行勞動力配備。 各施工隊均以聯合體下屬各專業公司的施工隊伍組成，其主要人員以參加過合武鐵路、太中銀鐵路、以及高速公路和港灣建設的施工隊伍為主，并根據專業技術特點，由各公司選拔抽調技術水平高的人員組成。所有參加人員都必須參加過類似工程施工。勞動力數量根據標段工期要求及工程數量確定。 對無碴軌道等施工采用
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