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造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.06.01
基于斷面法的航道疏浚工程土方量算法優(yōu)化研究

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航道疏浚工程淤積土方量計(jì)算不僅關(guān)系航道通行能力,而且關(guān)系整個(gè)工程的造價(jià)問題。文中介紹了斷面法的工作原理及其適用范圍,并分析了斷面法中原始數(shù)據(jù)密集度和斷面間距對(duì)其計(jì)算精度的影響。以杭甬運(yùn)河某段航道建設(shè)工程為例,運(yùn)用CASS7.1測(cè)繪成圖軟件進(jìn)行五種不同斷面間距的土方量計(jì)算,并對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。結(jié)果表明,斷面間距取30m為最佳,兼顧了計(jì)算量與計(jì)算精度的要求。

基于DEM的工程土方量算法研究——以撫州市人工湖項(xiàng)目堤防工程土方量計(jì)算為例

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在工程建設(shè)中土方工程是一個(gè)不可缺少的環(huán)節(jié),其目的是通過挖填土方使得建筑物的平面位置和高程滿足設(shè)計(jì)要求.所以土方量的計(jì)算在工程測(cè)量中比較常見,它直接關(guān)系到工程造價(jià)問題,以便掌握土方工程的施工進(jìn)度,控制資金的使用,確保整個(gè)工程的順利進(jìn)行.利用CASS7.0軟件根據(jù)不同的算法對(duì)撫州市人工湖項(xiàng)目第一標(biāo)段的土方量進(jìn)行計(jì)算.得出了DEM算法具有計(jì)算結(jié)果更精確、便于編程實(shí)現(xiàn)和計(jì)算速度快等優(yōu)點(diǎn).

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