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我單位一輛松遼SL6420HP型環境監測車,使用以來,性能良好,惟一直存在著前輪制動不穩定和跑偏等情況,如果將左前輪制動加強,則右前輪制動差,反之,則左前輪變差,經過換片,或光磨制動片后,雖能穩定一段時間,但沒有從根本上解決問題。因此,該車前輪制動跑偏,則成了一個難題。
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闡述了制動軟管或離合器軟管金屬接頭襯芯采用開槽結構,鉚合采用兩道等徑八爪方式,用帶邦迪管的制動軟管或離合器軟管接頭,裝配制動軟管或離合器軟管總成,使邦迪管與制動軟管或離合器軟管連為一體。研究了上述設計對制動軟管或離合器軟管總成使用性能的影響。
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