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路床施工方案 測量定線→挖方段路床開挖→填方段清理與掘除→路基土方填 筑→石灰土處理層→成活與養護 一、測量定線 測量放線采用Ⅲ級管理， Ⅰ級管理由業主提供測量控制網， Ⅱ級 管理由項目經理部測量室依據業主提供的控制點，每 100M在路線兩 側設置導線點、水準點，Ⅲ級管理項目分部測量班根據Ⅰ、Ⅱ級控制 網加密控制點，沿路線每 10M設置路線中心樁、邊線樁，各構筑物兩 邊獨立設置控制點。 對Ⅲ級管理設定的控制點， 由Ⅱ級管理在施工前 加以復合。對路基中心線由Ⅲ級管理放線，Ⅱ級管理復核，路基邊線 由Ⅱ級管理放出，同時根據路基填筑的高度不同，放坡坡度不同，放 出路基邊坡的坡腳及開挖段的上口線。 由測量人員進行清表前原地面 高程測量，結合設計路面高程初步計算出清表寬度。平坦地段每 10m 作一斷面，起伏較大地段進行加密斷面。 路基正式填筑前每 10m測設 一組中線樁。為確保路基碾壓質量 ,在路堤土
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昆明市市政基礎設施工程 表 1.1 工程名稱 單位工程名稱 1 2 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 2 路床縱斷面高程 3 路床中線偏位 4 路床平整度 5 路床寬度 6 路床橫坡 7 邊坡 專業工長 不陡于設計值 允許偏差 mm 實測值或實測偏差值 (mm) 路床應平整、堅實，無顯著輪跡、翻漿、波浪 、起皮等現象，路堤邊坡應密實、穩定、平順 ≤30 主 控 項 目 監理單位 昆明建設咨詢監理公司 執行的規范及相應條款： CJJ 1-2008城鎮道路工程施工與質量驗收規范 6.8.1 / 分包技術負責 施工單位檢查評定記錄 / ≤15 不小于設計值 +B ±0.3%且不反坡 分部、分項工程名稱 分包單位 檢查項目 分包項目經理 一 般 項 目 -20,10 監理 （建設） 單位驗收 結論 監理工程師： （建設單位項目專業技術負責人）
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