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文章在分析總結不同條件下公路隧道的實際震害程度及其危害的基礎上,參考建筑、橋梁、軌道交通、鐵路等其它領域抗震設防目標,綜合考慮我國目前的經濟、技術狀況,提出了公路隧道基于其性能的抗震設防目標與標準并與現行規范進行了對比。結果表明,本文采用“兩水平設防、兩階段設計”的抗震設計方法,對E2地震作用下的塑性抗震設計作了明確規定,因此,對于沉管隧道、盾構隧道以及明挖隧道十分重要,彌補了現行規范的不足。
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探討了橋梁工程抗震設防水準與設防標準,提供了國內外橋梁抗震設計規范的相關規定,結合近年來橋梁抗震研究過程中的體會,建議采用重現期來描述設防水準,對于重大橋梁工程應采用多級設防的思想,建立設防水準與性能目標及設計指標之間的關系,明確設防標準。
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