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對于鐵路系統來說,保證空調客車乘坐的舒適度及降低能源消耗、減少空調客車的運行成本,具有重要的意義.針對空調客車新風量的確定進行了分析,并采用模糊控制技術,以車廂內二氧化碳濃度偏差及偏差變化率作為模糊控制器的輸入,進行新風量的合理控制,為改善車廂內的空氣品質提供了一個切實可行的方法.
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對于鐵路系統來說,保證空調客車乘坐的舒適度及降低能源消耗、減少空調客車的運行成本,具有重要的意義.針對空調客車新風量的確定進行了分析,并采用模糊控制技術,以車廂內二氧化碳濃度偏差及偏差變化率作為模糊控制器的輸入,進行新風量的合理控制,為改善車廂內的空氣品質提供了一個切實可行的方法.
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