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貴州省畢節市至二龍關（黔滇 ）建設項目 高速公路工程 YK1+080-YK1+220 右側邊坡錨索框架 編制： 審核： 審批： 貴州橋梁建設集團有限責任公司 畢龍高速公路第一合同段項目經理部 - 1 - 錨索框架梁首件工程施工總結報告 1首件工程意義 通過錨索框架梁首件工程施工，確定勞動力、機械設備等的最佳組合， 以及各工序之間的銜接， 并以此為依據指導全施工段錨索框架梁施工， 確保 工程質量。為了能盡快使錨索框架梁的施工步入正軌， 我標段進行了錨索框 架梁首件工程施工， 安排工程技術人員全過程旁站， 監理工程師參與全過程 監控，確保錨索框架梁進場原材料為合格原材料，鋼筋焊接、綁扎，模板安 裝垂直度均符合規范要求， 砼嚴格按照實驗配合比拌制， 砼密實度、外觀質 量均達到設計規范要求。 2預應力錨索框架梁施工工程 2.1 總體計劃 首件錨索框架梁計劃開工日期 2015年 8 月 31日，
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附表1.框架梁的內力組合 層次 截面 內力 SGK SQK SQK（雪） SwK SEK 組合一 組合二 組合三 組合四 組合五 組合六 組合七 組合八 組合九 組合十 組合十一 組合十二 組合十三 強剪弱彎 左風 右風 左震 右震 七層 A M -52.87 -10.20 -12.17 3.4 -3.6 15.3 -15.1 -77.72 -58.68 -68.48 -72.01 -80.83 -78.51 -84.39 -48.11 -57.91 -38.14 -67.78 -29.30 -58.94 69.21 V 64.70 11.50 11.67
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