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國投湄洲灣煤炭碼頭一期陸域形成及疏浚工程 開山及回填施工方案 廣東金東海集團有限公司 國投湄洲灣煤炭碼頭一期陸域形成及疏浚工程項目經理部 二 O一一年十二月十八日 一．概述 本項目一期陸域形成中的開山共分為兩個區，開挖量約 888390m3，由于征 地拆遷原因，遲遲未開工，現初步計劃 12月初試開工，安排施工約 160天，考 慮工序銜接、春節等因素，正常作業天數約 140 天，施工強度為 888390m3/140 天=5552 m3/天，強度比較大，如果不能順利連續作業，將對總體施工進度進一 步帶來更嚴重影響；我部據此將選用 PC200型液壓挖掘機（部分帶鎬頭） 5臺， 轉運自卸汽車 10~15臺。按照進度安排， 開挖前 3天進場，直到完成開挖任務退 場。根據開挖區地質資料作好爆破開挖準備； 擬投入本標段的主要開山施工設備 詳見附表一 。 開挖 B區為紅線內兩個小山包， 主要由粉質粘土、殘
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一、單項工程開工申報表 主要內容：工程名稱、樁號、擬定開工日期、計劃完工日期、材 料情況、主要人員情況等。 （詳見：附表《單項工程申報表》 ） 二、單項工程數量申報表 主要內容：工程名稱、樁號、申報數量、批復數量等。 （詳見： 附表《單項工程量批復表》 ） 三、單項工程施工進度計劃（施工組織設計） 1、工程概況 渭蒲高速公路 C-C02合同段 K14+000～K17+400段路基屬軟弱土 地基，地基承載力低，為有效提高地基承載力，減小工后路基沉降， 采用開山石渣進行地基處理。 2、主要工程量 主要工程量：完成開山石渣填筑 13.1 萬 m3。 3、施工方案 路堤填筑施工前，在線路主線上修筑不小于 100m的路堤作為試 驗段。確定壓實設備類型、組合方式、碾壓遍數、碾壓速度及每層填 料的虛鋪厚度、 填料最佳含水量等， 試驗結果報監理工程師批準后作 為正式施工時的控制標準。 路堤填筑按“三階段、
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