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橋梁畢業(yè)設計 題目：五跨預應力連續(xù)箱梁設計（ 5*30m） 指導教師： 吉俊 職稱： 講師 學生姓名： 倪傳志 專業(yè)： 土木工程 院（系）： 建筑工程學院 完成時間： 年月 日 橋梁畢業(yè)設計 第 1 頁 目 錄 目 錄 ............................................................................................................................................ 1 摘 要 ............................................................................................................................................ 3
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以限制超重車通過的主要橋梁種類——鐵路簡支梁橋為例,以超重車通過橋梁時的運行活載系數必須小于橋梁的檢定承載系數為基本條件,通過調整裝載方案、優(yōu)化車輛編組及限制車輛運行速度3種運輸組織措施,降低超重車的運行活載系數,分析各種運輸組織措施應滿足的要求并推導相關的計算公式。提出鐵路超重車安全通過簡支梁橋的運輸條件:在滿足裝載基本技術條件的前提下,合理選擇車輛并盡量減少貨物重心的偏移,以降低超重程度;當超重車的長度小于橋梁跨度時,應使用隔離車將超重車與超重車或機車隔離;隔離車應選用軸距大、軸重小的車輛,并在超重車前后加掛同等數量的隔離車;應限制車輛運行速度,而且超重車重心的橫向偏移量和縱向偏移量必須滿足相關要求;若調整裝載方案、優(yōu)化車輛編組和限制車輛運行速度等運輸組織措施均不能保證超重車安全通過橋梁,則應采取加固橋梁等其他方法。
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