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武漢新港陽邏港區建設發展情況匯報 （初稿，未經領導審閱） 一、港區規劃和區位交通情況 陽邏港是長江中游最佳深水良港，自然岸線全長 41.36 公里， 宜港岸線 16.88 公里，常年水深 7—15米，可滿足 5000—10000噸 級船舶全天候通航。 2008年 4月，中共湖北省委書記羅清泉在考察陽 邏港和白滸山碼頭時提出了建設武漢新港的構想，提出要打造以陽邏 港為核心港的武漢長江航運中心。同年省委、省政府作出建設武漢新 港的重大決策，充分發揮長江黃金水道的優勢，將武漢與鄂州、黃岡、 咸寧部分港口進行整體規劃，目標是 2030年前將武漢新港打造成為“億 噸大港、千萬標箱”、中西部地區走向海外的現代港、 國際港、樞紐港。 2010年 2月份國家交通運輸部和省人民政府審批通過的《武漢新港總 體規劃》中，武漢新港將規劃建設 22個港區 567個生產性泊位，最終 形成 3.85 億噸、 1019萬
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