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在蕭甬鐵路增建二線工程中,對軟土路堤地基采用粉噴短、密樁(樁長5.0m、樁間距1.0m)與長樁(樁長11.5m、樁間距1.25和1.35m)進行了對比試驗,實踐證明,短、密樁加固方案是技術上可行的,而且經濟效益顯著。
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