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更新時間：2025.05.10
交通工程基礎(chǔ)知識大全

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精心整理 1． 什么是排隊論？排隊論在交通工程中有何應(yīng)用？試比較常用的 M/M/N 排隊系統(tǒng)和 N個平 行的 M/M/ 1排隊系統(tǒng)其優(yōu)越性，并簡要說明理由？ 是研究系統(tǒng)隨機聚散現(xiàn)象和隨機服務(wù)系統(tǒng)工作過程的數(shù)學(xué)理論和方法， 以概率論為基礎(chǔ)， 又稱隨機 服務(wù)系統(tǒng)理論，為運籌學(xué)的一個分支。 交叉口的排隊分析，停車場規(guī)劃研究等。 M/M/N 更好，原因如下： N 個平行的 M/M/1 排隊系統(tǒng)表面上到達車流量被分散，但實際受著排隊車道與服務(wù)通道一一對應(yīng) 的束縛，如果某一通道由于某種原因拖長了為某車的服務(wù)時間， 顯然要增加在此通道后面排隊車輛 的等待時間，甚至?xí)霈F(xiàn)鄰近車道排隊車輛后來居上的情形。而 M/M/N 更加靈活，排在第一位的 車輛可看哪個服務(wù)臺有空就到哪個服務(wù)臺。 2． 談?wù)劰粌?yōu)先的措施有哪些？ （1）規(guī)劃優(yōu)先：結(jié)合城市總體規(guī)劃布局的調(diào)整和城市道路建設(shè) ,以超前的思路、全新的理念和創(chuàng)新

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精心整理 1． 什么是排隊論？排隊論在交通工程中有何應(yīng)用？試比較常用的 M/M/N 排隊系統(tǒng)和 N個平 行的 M/M/ 1排隊系統(tǒng)其優(yōu)越性，并簡要說明理由？ 是研究系統(tǒng)隨機聚散現(xiàn)象和隨機服務(wù)系統(tǒng)工作過程的數(shù)學(xué)理論和方法， 以概率論為基礎(chǔ)， 又稱隨機 服務(wù)系統(tǒng)理論，為運籌學(xué)的一個分支。 交叉口的排隊分析，停車場規(guī)劃研究等。 M/M/N 更好，原因如下： N 個平行的 M/M/1 排隊系統(tǒng)表面上到達車流量被分散，但實際受著排隊車道與服務(wù)通道一一對應(yīng) 的束縛，如果某一通道由于某種原因拖長了為某車的服務(wù)時間， 顯然要增加在此通道后面排隊車輛 的等待時間，甚至?xí)霈F(xiàn)鄰近車道排隊車輛后來居上的情形。而 M/M/N 更加靈活，排在第一位的 車輛可看哪個服務(wù)臺有空就到哪個服務(wù)臺。 2． 談?wù)劰粌?yōu)先的措施有哪些？ （1）規(guī)劃優(yōu)先：結(jié)合城市總體規(guī)劃布局的調(diào)整和城市道路建設(shè) ,以超前的思路、全新的理念和創(chuàng)新

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