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日前，交通運輸部職業資格中心組織審定公路工程造價工程技術人員勝任力模型。專家認為，該模型建構思路清晰、研究方法得當，實現了預期目標，一致同意通過評審。該模型是公路工程造價工程技術人員所應具備的價值觀、動機、個性或態度、技能、能力和知識等關鍵特征的總和，具有科學性、前瞻性和實用性，可作為開展公路工程造價工程技術人員職業標準編制工作的基礎，同時為公路工程造價人員招聘、培訓、績效考核和人才評價等工作提供理論指導。
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送審格式： 深度超 出 處 /m2預制場場地建設1-1-7-4 深度超 出 座 /m2 水泥混凝土拌和設施 安拆及場地處理1-1-7-3 深度超 出 座 /m2 瀝青混合料拌和設施 安拆及場地處理1-1-7-2 深度超 出 座 /m2 路面穩定粒料拌和設 施安拆及場地處理1-1-7-1 處 /m2 拌和設施安拆及其他 臨時工程1-1-7 座臨時碼頭1-1-6 km臨時電力線路1-1-4 km臨時軌道鋪設1-1-3 公路 公里臨時工程1-1 備注單位送審項目節名稱項目 節編 號 處 /m2 拌和設施安拆 及其他臨時工 程1-1-7 座臨時碼頭1-1-6 km臨時電力線路1-1-4 km臨時軌道鋪設1-1-3 公路 公里臨時工程1-1 備 注 單位標準項目節名 稱 項目 節編 號 一、臨時工程 標準格式： 符合標準，其中 1-1-7 拌合設施 按拆及其他臨時工程 下面細分 了4類子項，深
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