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一、 減速器的工作原理 減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備， 把電動機 .內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入 軸上的齒 數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的， 普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果， 大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。 減速機是通過機械傳動裝置來降低電機 （馬達）轉速，而變頻器是通過改變交流電頻率以達到電機 （馬達） 速度調節的目的。通過變頻器降低電機轉速時，可以達到節能的目的。 減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類 有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級 數不同可分為單級和多級減速器； 按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、 圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器； 按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。 一
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. '. 減速器 一、概念 減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用， 減速機是一種 相對精密的機械， 使用它的目的是降低轉速， 增加轉矩。 按照傳動級數不同可分為單級和多 級減速機； 按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、 圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速 機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、 分流式和同進軸式減速機。 減速器是一種由封閉 在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪 -蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與 工作機之間的減速傳動裝置。 在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作 用，在現代機械中應用極為廣泛。 二、原理 減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備， 把電動機、 內燃機或其它高速運轉的動力通 過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的， 普通的減速 機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪
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