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本文針對動力傳動中給定總傳動比i0=200~3550減速器,論述了用計算機進行選型設計,在滿足強度條件下,提出了總中心距小最為目標的ZC1型雙級蝸減速器傳動比分配的方法,具有廣泛的實用性和經濟性。
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本文討論三級直齒圓錐、斜齒圓柱齒輪減速器傳動比最優分配問題。從齒面接觸強度要求出發，使減速度器展開長最小，從齒根彎曲強度要求出發，使減速器體積和最小建立多目標函數，用相似優先比確定它的模糊最優解。
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