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以某車間棧橋平臺的加固為例,介紹了改變傳力途徑加固方法在工程中的應用。將原結構的一些構件連成整體式三維框架,從而改變原結構的傳力途徑,使承載力不滿足要求的構件荷載應力顯著降低,能夠正常使用。經過驗算內力有所增加的構件,仍滿足承載力的要求。
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在某工程的結構加層設計中,以概念設計為指導思想,通過PKPM計算進行方案比較,選定斜交井式樓蓋結構,根據規范要求考慮新舊構件節點連接和錨固,最終滿足了甲方要求并節省造價。
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