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更新時間:2025.06.07
缸蓋進氣道法蘭面孔口面積對進氣道影響及對策

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電噴發(fā)動機的免拆清洗

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第 1 頁 共 17 頁 1 電噴發(fā)動機的免拆清洗 一、前言 隨著 20世紀(jì) 80年代末期到 90年代初期 電噴發(fā)動機的汽車在我國開始大量使用, 過去 一直沿用的化油器發(fā)動機的清洗方法便不再 適用了,并且我們發(fā)現(xiàn)清洗電噴車不像化油器 車那么簡單、容易。在開始時,我們只看到了 噴油頭的堵塞,就采取解體清洗噴油頭的方 式,但很快發(fā)現(xiàn),這樣做的結(jié)果是發(fā)動機沒有 發(fā)生根本的變化,而且隨著清潔次數(shù)的增加, 每一次清潔的效果也越來越差。 這說明是清洗 的方向不對。 電噴發(fā)動機清洗的方向在哪兒 ?如果發(fā)動機性 能下降,如加速不良、怠速不穩(wěn)等,一般我們 都認(rèn)為是供油量少了, 噴油頭堵了,因此把噴 油頭作為清洗對象。 但是,隨著我國燃油質(zhì)量 的提高,清潔汽油的普遍使用, 噴油頭堵塞的 機會相對地少了。 此外,噴油頭在發(fā)動機工作 時的頻率是很高的,怠速時噴油頭每分鐘工作 800—1600次,在轉(zhuǎn)速很高時,每分

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