渠道深基坑降水試驗及工程應用
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以引江濟漢渠道工程進口段泵站深基坑為例,通過一系列的降水試驗,結合初步設計階段的試驗成果,綜合分析了基坑含水層滲透系數。降水試驗成果分析中既采用了抽水試驗規程推薦的計算公式,也采用數學模型對降水試驗進行模擬,最終提出了不同含水層滲透系數,為后期基坑降水方案研究提供基礎資料,設計單位依據降水試驗結果對基坑降水方案作出了重大設計變更。
天津地鐵5號線基坑降水試驗分析
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通過不同工況下的降水試驗,觀測水位降深、出水量的變化,得到試驗數據。根據與試驗場地相適應的水文地質條件,建立抽水試驗數值模型。通過抽水試驗實測數據曲線與數值模擬取得的數據曲線進行擬合,查明了第一承壓水的水文地質參數。將水文地質參數用于模型驗證,得到群井抽水條件下第一承壓水的降深云圖,可滿足最大開挖條件下的控制安全水位。
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