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In or der to ensure normal tea chi ng or der, prote cting st ude nts ' healthy gr owth, ensuring t hat nati onal (property) is not lost, to prevent or minimize t he occurrence of safety accide nts, foll ow the "prevent, rescue ea ch othe r, e nsure safety and reduce losses" principle , accor ding to the l ocal condi tions, make the ma nagement sy stem. 1, t he pri nci pal is the re sponsibility
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武東 2#特大橋 38#、39#墩深基坑開挖防護方案 1 編制說明 1.1 編制依據 1) 《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》 (國務院令第 501號) 2) 新版《鐵路橋工行車安全細規則》自 2006年 10月 1 日起實行 3) 《鐵路技術管理規程》鐵道部令第 29 號, 2007 年 4 月 1 日起施 行 4) 《鐵路工程施工安全技術規程》 (TB10410.0-2003) 5) 《鐵路施工技術指南體系》 6) 鐵路質量驗收暫行標準體系,如《鐵路橋涵工程驗收暫行標 準》;《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》等標準。 1.2 編制原則 1)兼顧是改革和運輸,確保施工安全。 2)根據施工工藝流程,合理安排工序,精心施工;安全第一,經濟 合理的原則。 3)嚴格遵守合同及設計文件要求,執行現行國家和地方標準。 2 工程概況 武東 2#特大橋 38#墩承臺中心里程 DK004+732.