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首先采用點對點方法對膠濟線電氣化鐵路對牽引站造成的負序和諧波電能質量問題進行初步分析,明確了各牽引站電能質量的指標。然后采用割集方法進行詳細計算分析,并將計算結果與現場測量到的背景負序和背景諧波疊加,對未來電氣化鐵路投入運行后電網電能質量水平進行了評估。
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