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黑暗、潮濕、溫暖是霉味滋生的三大原因 【謝晉 更多文章】 冬天來了，汽車空調的使用頻率增加。一份美國的相關報告指出： 空調系統是汽車內部細菌和霉菌積聚較多的部位， 最關鍵的是， 霉菌會隨著空調的出風直接 吹進車內污染室內空氣，同時污染人體的呼吸道，尤其是像最近的多雨天氣。 霉味主要產生于空調蒸發器。黑暗、 潮濕、溫暖是霉菌生長所需的三大條件， 空調系統 具備了以上條件， 幾乎所有汽車空調都無法避免蒸發器上霉菌的生長。 一般空調使用一兩年 后，就會傳來一股難聞的酸腐氣味， 越潮濕、 溫暖的地區越容易產生， 比如梅雨季節的南方 地區和北京。 空氣中的水蒸氣在通過蒸發器葉片時會在葉片上凝結形成水珠， 這些凝結的水可以吸收 一部分由此而通往駕駛室內空氣中的雜質和灰塵。 通常情況下， 這些吸收了雜質和灰塵的水 都會流到空調加熱裝置外殼的底部， 并通過一根導管排到車外。 在夏天， 我們在車底見到的 那
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第一：加注高質量汽油 汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成 份，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。 不幸的是，目前我國的汽油質量與發達國家相比還較 低，只能因陋就簡。大家要注意高標號并不等于高質 量，也就是 97號的油并不一定比 93號的雜質就少， 標號只代表汽油的辛烷值，并不能代表品質和清潔程 度。 一些車主為了保證汽油的清潔度， 會采用在汽油里 添加汽油清潔劑的做法。這樣可以有效地防止在金屬 表面形成積碳結層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢 慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑 的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相 反的效果。 第二：不要長時間怠速行駛 怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變 長，汽油被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢，積碳也 由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流 量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促 進積碳的沉積。
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