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焦爐砌筑施工匯報 七臺河寶泰隆 98萬噸 /年焦爐砌筑工程 兩座爐子的砌筑總結如下： 建設單位：七臺河寶泰隆煤化工有限公司 設計單位：山西冶金設計院 監理單位：七臺河振興監理公司 施工單位：九冶建設有限公司 第一座爐子 2008年 6月 29日開工至 2008年 10月 10 日 竣工，第二座爐子 2009年 5月 30日開工至 2009年 9月 8 日竣工。 當時為了更好完成焦爐砌筑施工任務， 每個部位和每個班前都要由技 術員把圖紙上具體要求及細部做法進行技術交底， 由書面形式傳達每 個班組，按照國家規范及焦爐砌筑規程的質量要求， 嚴格控制砌筑質 量，每一道墻為一個班組，每個班組設立名專職檢查員。對所有砌筑 人員做到當日工作，當日驗收，對于比較重要的部位如斜道砌筑，還 要進行當層工作，當層驗收，對不符合規程，砌筑質量不合格的決不 手軟，堅決進行返工。 焦爐是一種在 1 050℃~1 15
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焦爐機械動態聯合試車方案 1.加煤車、推焦車、攔焦車、導煙車、熄焦車、爐門修理站已經完成了冷態驗收與調試 工作 8 月 18日前必須完成。 2. 拆除烘爐管道后立即完成如下帶負荷調試任務：行走系統、各個限位和閉鎖、啟門 機摘掛爐門、推焦桿運行、煤箱的開閉、托煤底板（送煤系統）的運行、剎車系統、各車的 通訊聯鎖；根據現場情況暫定 8月 18日進行聯動試車。 3. 推焦車調試 責任人：張尊新、郭峰、王芝果、張躍 （1） 走行部分： 在機側軌道安裝驗收合格后推焦車進行全程走行調試： 檢查走行的 平穩性、剎車靈敏性、走行系統的運轉狀態，測試走行聯鎖的靈敏性； （2） 啟門裝置： 在爐門修理站固定架上進行摘掛爐門操作， 檢查調整啟門機構的進 退、摘掛爐門的行程狀態，檢查爐門旋轉機構的靈活性，測試各個限位開關的靈敏性； （3）推焦部分： 在爐端臺推焦模擬試驗臺上進行推焦模擬操作， 檢查推焦桿齒條與齒輪
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