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某型飛機后減速板在部隊使用中 ,由于振動損傷原因 ,多次出現減速板梁斷裂、蒙皮裂紋等故障 ,經分析 ,確定了能抗振動疲勞的打孔加型材結構改進方案 ,并經實際飛行測試取得了滿意效果。本文是對后減速板的抗振動損傷設計思想和方法進行簡要介紹 ,為類似問題的處理提供借鑒。
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