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城市軌道交通對城市建設與發展起著重要作用。低地板車作為國內新型交通工具,在極大緩解交通壓力的同時,還具備乘車環境舒適等優勢,發展前景廣闊。良好的氣流組織是改善客室熱舒適性的關鍵因素[1-2]。送風風道出風均勻性直接決定了車內氣流組織的優劣,但由于車輛縱向空間較長,不進行優化難以實現均勻送風。傳統送風方式是通過車頂兩側散流器送風,但氣流送入客室內仍具有較大風速,導致乘客有吹風感,影響乘坐舒適性。在低地板車采用中頂網孔靜
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文章對輕客車空調風道空氣流場及車廂內溫度場進行了計算機三維模擬,在此基礎上對風道結構及出風量(風速與風道口面積)進行改進設計,實測驗證該風道系統計算機三維模擬基本上是正確的,該方法對輕客車空調風道優化設計具有實際指導意義。
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