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針對轎車車門內飾板的結構特點,根據丙烯晴-丁二烯-苯乙烯(ABS)/聚碳酸酯(PC)共混物在注射成型過程中所顯示的特性,采用正交試驗法,選用了合理的注塑工藝參數,解決了車門內飾板注塑生產過程中易產生缺料、亮斑、變形、開裂等缺陷,提高了制品的合格率。
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研究了門飾板側撞乘員保護的要求及相關影響因素,通過側撞部位胸部、腹部和骨盆區域的門飾板優化設計分析,總結出影響門飾板側撞性能的主要設計參數及要求。通過某具體車型的CAE模擬分析驗證,該優化設計可以有效提高門飾板的側撞乘員保護安全性能。
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