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1 蓋梁加固施工方案 一、橋梁工程概況 老橋共三幅橋梁，橋型為 3*16m 的簡支工字梁橋，橋梁總寬 31m， 因老橋中心線與道路中心線存在 1.328度夾角，兩側拓寬橋梁寬度不 等，北幅橋寬 8.32-8.7m，南幅橋寬 12.09-11.71m，中幅橋梁寬 10.6m。 中孔中幅工字梁梁底標高低于兩邊幅梁底標高， 其下馬蹄砼被大面積 撞損，部分主筋被撞斷，該橋現已交通管制、封閉部分車道。本次改 造方案為將老橋中幅中孔上部組合梁拆除， 新建空心板梁，下部結構 蓋梁加固利用。 三、總體組織安排 1、組織機構設置：見組織機構網絡圖； 2、施工現場人力資源配置： （1）管理人員 項目 經理： 技術負責人： 試 驗 員： 技 術 員： 安 全 員： 資 料 員： 施工負責人： 施工 隊長： （2）主要勞動力配置 2 工作崗位 人數 工作職責 試驗 現場試驗檢測 測量 測量放線 鋼筋班組 鉆孔
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鋼梁加固施工方案 一、綜合說明 本方案為華晨寶馬鐵西新工廠 60U總裝 A 區，軸線 I~I4/16~18 軸鋼梁加固。編 制依據為： 《鋼結構焊接技術規范》（JBJ81-2002) 《鋼結構加固技術規范》 (CECS77：96) 國家標準《高處作業分級》 (GB/T3608-2008) 《建筑施工高處作業安全技術規范》 ( JBJ80-1991 ) 《施工現場臨時用電安全技術規范》 《廠區動火作業安全規程》 (HG23011-1999) 《建筑設計防火規程》 （GBJ16-87) 二、施工準備 1.組織有關工程管理和技術人員對設計圖紙進行會審。 對圖紙不明確及施工中有 困難的地方，要與設計單位做好變更簽證手續。 施工前一定要把相關施工許可單 準備好。 2.根據施工圖紙集合本單位的設備和技術條件，制定出施工方案并提出材料計 劃。 3.對鋼梁加固施工中所使用的機械和檢測設備的性能
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