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更新時(shí)間:2025.05.10
叢林鋁業(yè)成功開發(fā)高速列車底邊弧線型裙板鋁型材

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叢林鋁業(yè)開發(fā)高速列車底邊弧線型裙板型材的抗拉強(qiáng)度達(dá)到245Mpa,屈服強(qiáng)度205Mpa,整體寬度達(dá)到582mm,機(jī)械性能、尺寸和外觀質(zhì)量上都符合高速列車高強(qiáng)度、高速度、減震隔音等使用要求,具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,可實(shí)現(xiàn)替代進(jìn)口。目前叢林鋁業(yè)“高速列車底邊弧線型裙板型材項(xiàng)目”被列入國(guó)家火炬計(jì)劃(編號(hào)2010GH031221)。

球鼻艏雙殼體線型放樣與胎架設(shè)計(jì)方法

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闡述了根據(jù)球鼻艏區(qū)域雙殼體線型和放樣及根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行工藝胎架生產(chǎn)設(shè)計(jì)的過(guò)程.從內(nèi)外殼體的線型放樣、殼體板制造的胎架設(shè)計(jì)、零件數(shù)控放樣的注意事項(xiàng)、現(xiàn)場(chǎng)裝配施工配合等方面進(jìn)行論述。

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弧線型(雙支)支架

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