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為減小煤礦井下車輛倒車時的視覺盲區,提高倒車安全性,研究了激光測距、超聲波測距、微波雷達測距、紅外測距的測距原理。結合煤礦井下高潮濕、多粉塵的實際工況,提出了最適合井下使用的倒車測距方式,整套系統采用澆封兼本質安全型結構,便于大部分的防爆車輛安裝。研究結果表明,車輛在安裝防爆倒車報警裝置后,可根據傳感器距離障礙物的距離進行分級別報警,配合倒車影像,可大大降低倒車時碰撞發生率。
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防爆等級知識 防爆標識 ExdⅡB T4與 ExdⅡC T4 Ex-----explosion-proof 防爆英文縮寫， 防爆標識 防爆形式，“d”是指隔爆型 防爆等級劃分，主 要分為 I 類（礦用）、II 類（廠用）。其中 II 類又分為： IIA 、IIB、IIC （ 溫度組別（ T1~~T6) 一、 危險場所區域劃分 危險場所區域的含義，是對該地區實際存在危險可能性的量度， 由此規定其可適用的防爆型式。國際電工委員會 /歐洲電工委員會劃 分的防爆區域為： 0區：連續地存在危險性大于 1000小時 /每年的區域； 1區：斷續地存在危險性 10~1000小時 /每年的區域； 2區：事故狀態下存在的危險性 0.1~10 小時 /每年的區域； 中國劃分的有效區域和以上相同。 二、防爆標志解析 ①氣體組別 典 型 的 危險性 歐洲電工 標準化委員 北 美 NEC500條 中 國 GB-383
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