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三灰土路面底基層施工工藝 三灰土路面底基層施工工藝 【摘 要】本篇主要介紹路面底基層 （三灰土） 的施工工藝、質量控制措施及要著重注意的 問題，可為同類工程施工提供借鑒。 【關鍵詞】 底基層、三灰土、拌和、碾壓、檢測、質量控制措施 一、工程概況 京福高速公路徐州繞城西段 JF-XRC-1 標，路線起于銅山縣大黃山鎮王可樂村北，與京福高 速公路徐州繞城東段相接于大黃山互通， 總體走向由東向西。 在茅村鎮崗頭村與規劃京滬鐵 路相交，在任莊變電站北跨越不老河，接 JF-XRC-2 標段設計起點。本標段路線全長 3.870k m，路面底基層數量為 123442m2，設計采用整體式路基，雙向四車道，全寬 28.0m，路面層 厚度 0.74m，路面自邊至中心依次為： 0.75m(土路肩 )+3.5m （硬路肩） +2*3.75m（行車道） +0.75m（路緣帶） +3.0/2m（半幅中央分隔帶），橫坡
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2∶8灰土墊層施工工藝 一、材料要點 1、土料：采用就地挖土的粘性土及塑性指數大于 4 的粉土，土內不得含有松軟雜質和耕植 土；土料應過篩，基顆粒不應大于 15mm。 2、石灰：應用Ⅲ級以上新鮮的塊灰，含氮化鈣、氧化鎂越高越好，使用前 1~2天水解并過 篩，其顆粒不得大于 5mm，且不應夾有未熟化的生石灰塊粒及其他雜質，也不得含有過多水 分，灰土中石灰氧化物含量對強度的影響，見下表。 活性氧化鈣含量 相對強度 100 74 60 3、灰土土質、配合比、齡期對強度的影響（ MPa）見下表。 土種類 齡期 粘土 粉質粘土 粉土 7d 28d 90d 二、施工要點 1、對基槽（坑）應先驗槽，清除松土，并打兩遍底夯，要求平整干凈。如有積水、淤泥， 應涼干；局部有軟弱土層或孔洞，應及時挖除后用灰土分層回填夯實。 2、灰土配合比應符合設計規定，用人工翻拌，不少于 3 遍，使達到均勻，顏色一致，并適 當
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