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更新時間：2025.05.11

頭條 什么是特長隧道造價費用指標(biāo)？

特長隧道造價費用指標(biāo)是指在設(shè)計、施工、運營維護(hù)等過程中，為了建設(shè)特長隧道所投入的各種費用的綜合評價指標(biāo)。

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烏鞘嶺特長隧道簡介烏鞘嶺特長隧道是中國第三長的鐵路隧道—— 20.05 公里（最長的是石太客運專線上的太行山隧道，左線全長 27839米，右線全長 27848米；第二長的鐵路隧道是呂梁山隧道，全長 20785 米）。于 2006 年 8 月 23日上午實現(xiàn)雙線開通，蘭新鐵路蘭武段（蘭州西至武威南）新增二線鐵路全面建成，歐亞大陸橋通道上的“瓶頸”制約被消除，連云港至烏魯木齊 3651 公里間全部實現(xiàn)雙線通車。烏鞘嶺祁連山支脈，海拔 3650米，一年中冬季長達(dá) 7個月，東西長 17公里、南北寬 10公里，四季雨水豐沛，山頂積雪終年不化，為坐落在東西兩面的的天祝和古浪兩縣人民提供了醇美不竭的水源和遼闊肥美的草場。作為河西走廊的天然屏障，自古以來就是連通中西方經(jīng)濟(jì)和文化交流——古絲綢之路上的咽喉要道。烏鞘嶺隧道位于蘭新線蘭武段打柴溝車站和龍溝車站之間 , 設(shè)計

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虹梯關(guān)特長隧道14.1米自行式液壓襯砌臺車的應(yīng)用

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虹梯關(guān)特長隧道造價

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