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某工程上部土層軟弱,不宜作為天然地基,下部好的土層埋藏較深,中部土層具有濕陷性,經討論采用灰土墊層。本文對灰土墊層進行計算,設計灰土墊層的厚度和寬度,并驗算軟弱下臥層承載能力,最后對灰土墊層的施工與檢測措施進行了討論。
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以西安五號線地鐵某區間工程為依托,利用FLAC3D[1]差分軟件模擬盾構過程,研究隧道開挖后地表變形及地層變形的擾動規律,以及隧道自身變形情況。通過三維數值模擬,研究隧道開挖對不同深度地層的影響。并得出了有關結論。
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