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論述了重慶嘉悅大橋上塔柱鋼錨箱的加工制作、吊裝及定位等關鍵技術,解決了施工技術難題,實現了鋼錨箱安全、優質、快速、價省的施工目標,供以后類似工程參考。
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嘉悅大橋位于重慶市北部,跨越嘉陵江,大橋采用主跨250m的矮塔斜拉橋方案,全橋總長774m。大橋主梁采用超大懸臂單室箱形截面,懸臂長度達8m。斜拉索采用環氧填充型鋼絞線,最大索力達到1 100t,可實現單根張拉、單根更換。斜拉索在橋塔端采用鋼錨箱與混凝土組合錨固體系,在梁上錨固于箱梁翼緣端部位置。設計采用人車分流的雙層交通組織方案——將人行道布置在橋面箱梁翼緣下層,這不僅提高了行人的行走舒適性,更避免了行人對橋面車輛可能造成的干擾,提高了橋面交通通行能力。通過3年的緊張施工,大橋已于2010年2月順利建成通車。
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