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更新時(shí)間:2025.06.22
某渡槽工程混凝土裂紋的處理研究

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本文分析了混凝土裂紋的處理相關(guān)理論,并提出了裂縫處理施工方案、安全措施、施工組織、質(zhì)量檢測(cè)與標(biāo)準(zhǔn)。

混凝土裂縫處理方案

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馬莊安置區(qū)及公共租賃區(qū)項(xiàng)目 混凝土裂縫處理方案 河南省第一建筑工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 1 馬莊安置區(qū)及公共租賃房項(xiàng)目 裂縫處理方案 一、 工程概況 鄭州新鄭綜合保稅區(qū)(鄭州航空港區(qū))馬莊安置區(qū)及公共租賃 房項(xiàng)目工程,位于鄭州新鄭綜合保稅區(qū)(鄭州航空港區(qū))鄭港五街與 鄭港七路交叉口東南角, 由鄭州市航空港區(qū)航程置業(yè)有限責(zé)任公司投 資建設(shè),河南清鴻建設(shè)監(jiān)理公司監(jiān)理, 河南省第一建筑工程集團(tuán)有限 責(zé)任有限公司總承包。在 2015年 1月 9 日下午檢查中,發(fā)現(xiàn)地下車 庫(kù) 1—5 軸、P—T 軸外墻上有豎向不規(guī)則裂縫現(xiàn)象,其中 T 軸向 P 軸方向 12.7米、14.7米、15.6米裂縫較長(zhǎng),分別為 1.4米、2.2米和 2.7米,經(jīng)查施工記錄得知,該區(qū)域澆筑時(shí)間為 2014年 10月 31日, 外墻模板拆除時(shí)間為 2014年 11月 1日。除上述區(qū)域外,在 12#樓二 層樓地面發(fā)現(xiàn)了不規(guī)則未貫穿

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