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第 1 頁(yè) 共 6 頁(yè) 混凝土攪拌運(yùn)輸車保養(yǎng)與維護(hù)要領(lǐng) 隨著公司混凝土攪拌運(yùn)輸車數(shù)量不斷增加，新舊、型號(hào)、性能各 異，為此攪拌車的使用與保養(yǎng)是否得當(dāng)， 直接影響著車輛的壽命和機(jī) 械完好率，本要領(lǐng)就針對(duì)攪拌車的幾大總成系統(tǒng)來(lái)探討一下如何保養(yǎng) 與維護(hù)，希望能起到拋磚引玉的作用， 與廣大司機(jī)和各級(jí)管理人員交 流經(jīng)驗(yàn)，共同學(xué)習(xí)和提高。 一、 攪拌筒： 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最高轉(zhuǎn)速時(shí)，攪拌筒轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過(guò)每分鐘 15 轉(zhuǎn)， 否則，裝滿料后攪拌筒壁和攪拌葉片會(huì)過(guò)早磨損；在運(yùn)行過(guò)程中，用 操縱系統(tǒng)調(diào)節(jié)攪拌筒的轉(zhuǎn)速， 在等待卸料時(shí)， 攪拌筒轉(zhuǎn)速也要調(diào)節(jié)到 每分鐘轉(zhuǎn)速不低于 10 轉(zhuǎn)，否則會(huì)影響拌和物的質(zhì)量；支撐攪拌筒的 滾輪上有個(gè)園螺母，用于設(shè)定和調(diào)整軸承間隙。 攪拌筒內(nèi)的螺旋葉片磨損嚴(yán)重， 每年應(yīng)檢查一次， 每?jī)赡陸?yīng)進(jìn)行 預(yù)防性修理。 混凝土進(jìn)料口與攪拌筒之間不得有漏漿情況， 一般進(jìn)料口與攪拌 筒之間間隙不大于
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