安全技術交底記錄 cx-13-(3) 工程名稱 新建石家莊至濟南鐵路客 運專線鐵路站前工程3標技術交底單位 中鐵十九局集團有限公司 石濟鐵路客運專線項目經(jīng) 理部安全質(zhì)量部 交底項目混凝土攪拌運輸車交底日期年月日 內(nèi)容： 1、混凝土攪拌輸送車的燃油、潤滑油、液壓油、制動液、冷卻水等應添加充足，質(zhì) 量應符合要求。 2、攪拌筒和滑槽的外觀應無裂痕或損傷；滑槽止動器應無松弛和損壞；攪拌筒機架 緩沖件應無裂痕或損傷；攪拌葉片磨損應正常。 3、通過橋、洞、門等設施時，不得超過其限制高度及寬度。 4、應檢查動力取出裝置并確認無螺栓松動及軸承漏油等現(xiàn)象。 5、啟動內(nèi)燃機應進行預熱運轉(zhuǎn)，各儀表指示值正常，制動氣壓達到規(guī)定值，并應低 速旋轉(zhuǎn)攪拌筒3～5min，確認一切正常后，方可裝料。 6、攪拌運輸時，混凝土的裝載量不得超過額定容量。 7、攪拌輸送車裝料前，應先將攪拌簡反轉(zhuǎn)，使筒內(nèi)的積水

安全技術交底記錄編號 工程名稱烏拉特中旗通村公路工程 施工單位中鐵九局集團有限公司 交底提要混凝土攪拌運輸車使用安全交底交底日期年月日 交底內(nèi)容： 一、主要危險源與危害因素 1.進入攪拌筒內(nèi)進行清理、維修等作業(yè)時未取下內(nèi)燃機電門鑰匙，未在筒外設專人監(jiān)護。 2.酒后作業(yè)；疲勞作業(yè)。 3.行駛在不平路面或轉(zhuǎn)彎處車速超過15千米/小時，攪拌機處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。 4.通過橋、洞、門等設施時，超過其限制高度及寬度。 二、安全注意事項 1.攪拌筒、滑槽、機架緩沖件應無裂痕和損傷；滑槽止動器應無松弛和損壞；攪拌葉片磨損不 應超限。 2.作業(yè)后，進入攪拌筒內(nèi)進行清理、維修等作業(yè)時，必須先取下內(nèi)燃機電門鑰匙，并在筒外設 專人監(jiān)護。 3.檢查動力輸出裝置并確認無螺栓松動及軸承漏油等現(xiàn)象。 4.啟動內(nèi)燃機應進行預熱運轉(zhuǎn)，各儀表指示值正常，制定氣壓達到規(guī)定值，并應低速旋轉(zhuǎn)攪拌 筒3-5分鐘，確認

混凝土攪拌運輸車安全交底 年月日 工程名稱 南水北調(diào)中線淅川工程施工 2標 施工單位 分項工程 名稱施工部位 交底內(nèi)容： 1.混凝上攪拌輸送車的汽車部分應按照相應的水平運輸機械安全交底操作。 2.混凝土攪拌輸送車的燃油、潤滑油、液壓油、制動液、冷卻水等應添加充足， 質(zhì)量應符合要求。 3.攪拌筒和滑槽的外觀應無裂痕或損傷；滑槽止動器應無松弛和損壞；攪拌筒 機架緩沖件無裂痕或損傷；攪拌葉片磨損應正常。 4.應檢查動力取出裝置并確認無螺栓松動及軸承捕油等現(xiàn)象。 5.啟動內(nèi)燃機應進行預熱運轉(zhuǎn)，各儀表指示值正常，制動氣壓達到規(guī)定值，并 應低速旋轉(zhuǎn)攪拌筒3—5圈，確認一切正常后，方可裝料。 6.攪拌運輸時，混凝土的裝載量不得超過額定容量。 7.攪拌輸送車裝料前，應先將攪拌簡反轉(zhuǎn)。使筒內(nèi)的積水和雜物排盡。 8.裝料時，應將操縱桿放在“裝料”位置，并調(diào)節(jié)攪拌筒轉(zhuǎn)速，使進料順利。 9.運輸前，排

混凝土攪拌運輸車使用說明書 前言 感謝您選用我公司的產(chǎn)品！ 我們將在以下的《使用說明書》中對您購買的混凝土攪拌運輸車（簡稱攪拌車）的主要性能結(jié)構(gòu)、 操作和保養(yǎng)以及安全使用等事項作詳細的說明。請認真閱讀《使用說明書》。用戶必須嚴格按照 本說明書所述方法和各項規(guī)定，安全使用攪拌車并正確地進行操作和維護保養(yǎng)。正確的操作的日 常維護保養(yǎng)是實現(xiàn)安全生產(chǎn)、減少故障，延長使用壽命的基本保證。攪拌車的操作者、維護人員 及技術不員應在仔細地閱讀本說明書的基礎上，使自己對攪拌車相關原理和使用、操作在領有較 透徹的了解。 《使用說明書》被認為是車輛設備的一部分，應與車輛一起保存，以備隨時查閱。 有關汽車底盤的維修與保養(yǎng)請參閱原底盤使用說明書。 公司對產(chǎn)品將會不斷改進和完善，其變化恕不能一一通知您，敬請原諒。 長春雙龍專用汽車制造有限公 司 地址：吉林省長春市汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)郵編：130

混凝土攪拌運輸車保養(yǎng)與維護要領 隨著城市建設和大型項目的建設對商品混凝土的需求增加，混凝土攪拌運輸車的 市場需求也越來越大，攪拌車的使用與保養(yǎng)是否得當，直接影響著車輛的壽命， 本文僅就針對攪拌運輸車的幾大總成系統(tǒng)來探討一下如何保養(yǎng)與維護，希望能起 到拋磚引玉的作用，與廣大車主和司機朋友交流經(jīng)驗，共同學習和提高。 1攪拌筒 攪拌筒轉(zhuǎn)速超過推薦值會造成攪拌筒壁和攪拌葉片的過早的和不必要的磨 損。在行駛時的攪拌過程中，用操縱系統(tǒng)調(diào)節(jié)攪拌筒轉(zhuǎn)速時，當柴油發(fā)動機達到 最大轉(zhuǎn)速時，攪拌筒轉(zhuǎn)速不應超過14rpm。滾輪上有圓螺母用于設定和調(diào)整軸承 間隙，滾輪可在安裝位置內(nèi)進行調(diào)整。通過支撐圈提起攪拌筒，以便檢查軸承間 隙。 螺旋攪拌葉片的磨損在一定程度上取決于使用時間和所用骨料的種類，攪拌 筒中部磨損較為嚴重。因葉片的上部邊緣會變得鋒利，這樣會形成徑向裂縫并發(fā) 展到筒體，導致葉片撕裂。

混凝土攪拌運輸車畢業(yè)設計

混凝土攪拌運輸車 (2)

混凝土攪拌運輸車操作保養(yǎng)規(guī)程 一、操作規(guī)程 （一）作業(yè)前的準備 1.內(nèi)燃機部分，按通用操作規(guī)程的有關規(guī)定執(zhí)行。 2.汽車部分，按汽車操作規(guī)程的有關規(guī)定執(zhí)行。 3.了解施工現(xiàn)場和施工要求，了解所攪拌運輸?shù)幕炷良壟洹⑺冶取⑻涠取Ｊ煜み\輸路 線及運輸距離。 4.檢查液壓油油位和油質(zhì)。油位高度、油質(zhì)均應符合要求。 5.液壓泵、液壓馬達、閥件均應緊固，與油管連接牢固，密封良好；用手轉(zhuǎn)聯(lián)軸器使各泵旋 轉(zhuǎn)時，無卡阻和異常聲響。 6.檢查清洗系統(tǒng)，水箱加滿清水，空氣壓力調(diào)整至規(guī)定數(shù)值。整個系統(tǒng)不得漏水、漏氣。 7.動力輸出軸的固定螺栓及滾筒架的u型螺栓應鎖緊牢固。 8.攪拌滾筒外應無破損，無明顯凹陷；筒內(nèi)應清潔，無雜物，無積潭；溜槽內(nèi)壁要光滑，不 漏漿。 9.按施工要求調(diào)整并緊固溜槽延伸斜槽。 10.檢查各種儀表、指示燈是否完好，讀數(shù)是否正常。 11.緊急排出系統(tǒng)應完好。 12.啟動發(fā)動機，接通

混凝土攪拌運輸車結(jié)構(gòu)介紹資料

混凝土攪拌運輸車屬于專用車，混凝土行業(yè)也屬于高風險高回報 行業(yè)，一臺混凝土攪拌運輸車的平均在40-50萬之間，而當下的混凝 土攪拌車生產(chǎn)企業(yè)魚龍混雜，良莠不齊，選擇一款合適而且性價比高 的攪拌運輸車將對你的投資帶來高利潤的回報。:. 攪拌運輸車整車包括底盤和上裝，一般采用的是自卸車重卡底盤， 發(fā)動機后取力。我們先來講一下底盤的選擇要點。 第一就是安全。混凝土攪拌車的事故率居高不下，是因為攪拌車 的運輸工況一般較差，而且當今國內(nèi)的攪拌車大多屬于超載運輸狀態(tài)， 給駕駛員的安全帶來很大隱患。一旦車輛出現(xiàn)事故，駕駛員生命收到 威脅，車輛的所有者將面臨巨額損失，投資必將虧損。所以選擇車輛 時，駕駛室的安全性，車橋的承載性，剎車制動的靈敏性以及電氣系 統(tǒng)的穩(wěn)定性是首要考慮的因素。 第二是動力輸出。動力系統(tǒng)包括發(fā)動機、變速箱、傳動軸、減速 中后橋。國內(nèi)的主流混凝土攪拌運輸車涵蓋了

混凝土攪拌運輸車采購合同——2、產(chǎn)品規(guī)格和技術參數(shù)：根據(jù)廠家提供經(jīng)雙方確認的《技術參數(shù)表》所列為準，此技術參數(shù)表作為合同的組成部分。　　3、產(chǎn)品標準：產(chǎn)品符合相關國家標準，同時組成產(chǎn)品和各零部件及配件符合各自的相關國家標準。　　8、驗收、檢驗...

混凝土攪拌運輸車共41頁

第1頁共6頁 混凝土攪拌運輸車保養(yǎng)與維護要領 隨著公司混凝土攪拌運輸車數(shù)量不斷增加，新舊、型號、性能各 異，為此攪拌車的使用與保養(yǎng)是否得當，直接影響著車輛的壽命和機 械完好率，本要領就針對攪拌車的幾大總成系統(tǒng)來探討一下如何保養(yǎng) 與維護，希望能起到拋磚引玉的作用，與廣大司機和各級管理人員交 流經(jīng)驗，共同學習和提高。 一、攪拌筒： 當發(fā)動機達到最高轉(zhuǎn)速時，攪拌筒轉(zhuǎn)速不應超過每分鐘15轉(zhuǎn)， 否則，裝滿料后攪拌筒壁和攪拌葉片會過早磨損；在運行過程中，用 操縱系統(tǒng)調(diào)節(jié)攪拌筒的轉(zhuǎn)速，在等待卸料時，攪拌筒轉(zhuǎn)速也要調(diào)節(jié)到 每分鐘轉(zhuǎn)速不低于10轉(zhuǎn)，否則會影響拌和物的質(zhì)量；支撐攪拌筒的 滾輪上有個園螺母，用于設定和調(diào)整軸承間隙。 攪拌筒內(nèi)的螺旋葉片磨損嚴重，每年應檢查一次，每兩年應進行 預防性修理。 混凝土進料口與攪拌筒之間不得有漏漿情況，一般進料口與攪拌 筒之間間隙不大于

混凝土攪拌運輸車的正確使用 砼攪拌運輸車是隨著商品砼的產(chǎn)生而產(chǎn)生和發(fā)展的。我國砼攪拌 運輸車雖已經(jīng)過30多年的發(fā)展，但速度卻很緩慢，大規(guī)模的使用是 近幾年的事。2001年國家經(jīng)貿(mào)委發(fā)布的《散裝水泥發(fā)展“十五”規(guī) 劃》明確要求，2003年12月31日大中城市禁止在城區(qū)現(xiàn)場攪拌砼， 其它城市自2005年12月31日起禁止在城區(qū)現(xiàn)場攪拌砼。這一政策 的出臺極大的帶動了商品砼的需求和發(fā)展，而作為商品砼理想運輸 設備的砼攪拌運輸車的需求量也隨之開始逐年遞增。 由于砼攪拌運輸車大規(guī)模使用的時間尚短，許多用戶對一些日 常的使用和維護了解不多，再加上攪拌車的工作環(huán)境比較惡劣，就 人為的造成了一些不必要的故障和經(jīng)濟損失。本文針對攪拌運輸車 的一些使用和維護要求談點看法，希望能對廣大的攪拌車用戶的日 常使用有所幫助。 1液壓傳動系統(tǒng)的使用 在砼攪拌運輸車的各個系統(tǒng)中，液

混凝土攪拌運輸車的正確使用 砼攪拌運輸車是隨著商品砼的產(chǎn)生而產(chǎn)生和發(fā)展的。我國砼攪拌運輸車雖已經(jīng)過30多 年的發(fā)展，但速度卻很緩慢，大規(guī)模的使用是近幾年的事。2001年國家經(jīng)貿(mào)委發(fā)布的《散 裝水泥發(fā)展“十五”規(guī)劃》明確要求，2003年12月31日大中城市禁止在城區(qū)現(xiàn)場攪拌砼， 其它城市自2005年12月31日起禁止在城區(qū)現(xiàn)場攪拌砼。這一政策的出臺極大的帶動了商 品砼的需求和發(fā)展，而作為商品砼理想運輸設備的砼攪拌運輸車的需求量也隨之開始逐年遞 增。 由于砼攪拌運輸車大規(guī)模使用的時間尚短，許多用戶對一些日常的使用和維護了解不 多，再加上攪拌車的工作環(huán)境比較惡劣，就人為的造成了一些不必要的故障和經(jīng)濟損失。本 文針對攪拌運輸車的一些使用和維護要求談點看法，希望能對廣大的攪拌車用戶的日常使用 有所幫助。 1液壓傳動系統(tǒng)的使用 在砼攪拌運輸車的各個系統(tǒng)中

混凝土攪拌運輸車結(jié)構(gòu)介紹

混凝土攪拌運輸車通用檢驗規(guī)范 1.范圍 1.1本標準規(guī)定了混凝土攪拌運輸車的通用檢驗規(guī)范。 1.2本標準適用于本公司生產(chǎn)的以定型底盤改裝的背負式混凝土攪 拌運輸車（以下簡稱攪拌車）上裝部分的最終檢驗。 2.規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。 qc/t667-2000混凝土攪拌運輸車技術條件 qc/t668-2000混凝土攪拌運輸車試驗方法 qc/thd-2005混凝土攪拌運輸車企業(yè)標準 3.定義 3.1攪動容量 攪拌車能夠運輸?shù)模丛跀嚢柢囎畲罂傎|(zhì)量狀態(tài)下，以20km/h的速 度通過14%的坡道，混凝土不外溢）預拌混凝土經(jīng)搗實后的最大體積， 單位m3。預拌混凝土容重按2400kg/m3計算。以此容量作為攪拌車的 額定容量。 3.2進料速度 平均每分鐘從攪拌站進入攪拌車攪拌罐的預拌混凝土的體積。單位 m3

最新整理混凝土攪拌工安全技術交底書 工程項目 維德二級公路改建工程jt1合同段 工程名稱 交通安全設施工程 主送單位 混凝土攪拌施工班組 交底日期 20xx年4月15日 1、崗位安全職責 1.1負責日常例行保養(yǎng)，對混凝土攪拌機進行檢查、維修、 調(diào)整、緊固，并作好記錄。 1.2嚴格按照安全技術交底和操作規(guī)程實施作業(yè)。 2、崗位任職條件 2.1接受過良好的專業(yè)技術及技能培訓。 2.2持證上崗。 3、上崗作業(yè)準備 3.1接受安全技術交底，清楚其內(nèi)容，包括：攪拌機應安裝 在堅實牢固的基礎上,用支撐架牢攪拌機；攪拌機的性能和安全操作規(guī)程要點； 攪拌機用電的安全技術，攪拌機日常養(yǎng)護和運轉(zhuǎn)的安全技術。 3.2定期檢查潤滑油是否充足，不足時應予以填加，在填加 潤滑油時嚴禁接近明火或吸煙，以免引發(fā)火災事故。 3.3檢查電纜線路絕緣和各開關觸點是否良好，保護接零或 接地電阻是否符合規(guī)定

混凝土攪拌運輸車攪拌筒參數(shù)化設計

混凝土攪拌運輸車攪拌筒設計及其數(shù)值解析概述 作者：邵萌，王安麟，李冰，王小康，徐剛 作者單位：邵萌,王安麟(上海交通大學機械與動力工程學院,上海200030)，李冰,王小康(三一重工股份有限公司上 海研究院,上海201206)，徐剛(總裝工程兵技術裝備研究所,江蘇無錫214000) 相似文獻(10條) 1.期刊論文戴強民.daiqiangminhyt3型混凝土運輸攪拌筒-工程機械2005,36(5) 為適應縣鄉(xiāng)公路施工需求和中小型橋涵工程的水泥混凝土運輸需求,開發(fā)了容積為3m3的hyt3型混凝土運輸攪拌筒.介紹了容量計算、確定動力參數(shù)和調(diào)速性能參數(shù)、葉片選 型等設計過程,分析了該產(chǎn)品的環(huán)境適應性好、底盤多用的優(yōu)點和具有競爭性價格的市場優(yōu)勢. 2.學位論文高薛文基于gps和gis車輛調(diào)度系統(tǒng)的混凝土運輸生產(chǎn)調(diào)度2008 在

沃爾華集團http://www.***.*** 第1頁共9頁 混凝土攪拌運輸車操作保養(yǎng)使用須知 一、操作規(guī)程 （一）作業(yè)前的準備 1.內(nèi)燃機部分，按通用操作規(guī)程的有關規(guī)定執(zhí)行。 2.汽車部分，按汽車操作規(guī)程的有關規(guī)定執(zhí)行。 3.了解施工現(xiàn)場和施工要求，了解所攪拌運輸?shù)幕炷良壟洹⑺冶取⑻涠取Ｊ煜み\輸路 線及運輸距離。 4.檢查液壓油油位和油質(zhì)。油位高度、油質(zhì)均應符合要求。 5.液壓泵、液壓馬達、閥件均應緊固，與油管連接牢固，密封良好；用手轉(zhuǎn)聯(lián)軸器使各泵旋 轉(zhuǎn)時，無卡阻和異常聲響。 6.檢查清洗系統(tǒng)，水箱加滿清水，空氣壓力調(diào)整至規(guī)定數(shù)值。整個系統(tǒng)不得漏水、漏氣。 7.動力輸出軸的固定螺栓及滾筒架的u型螺栓應鎖緊牢固。 8.攪拌滾筒外應無破損，無明顯凹陷；筒內(nèi)應清潔，無雜物，無積潭；溜槽內(nèi)壁要光滑，不 漏漿。 9.按施工要求調(diào)整并緊固溜槽延伸斜槽。 10.檢查各種儀表、

混凝土攪拌運輸車操作保養(yǎng)規(guī)程 一、操作規(guī)程 （一）作業(yè)前的準備 1.內(nèi)燃機部分，按通用操作規(guī)程的有關規(guī)定執(zhí)行。 2.汽車部分，按汽車操作規(guī)程的有關規(guī)定執(zhí)行。 3.了解施工現(xiàn)場和施工要求，了解所攪拌運輸?shù)幕炷良壟洹⑺冶取⑻涠取Ｊ煜み\輸路 線及運輸距離。 4.檢查液壓油油位和油質(zhì)。油位高度、油質(zhì)均應符合要求。 5.液壓泵、液壓馬達、閥件均應緊固，與油管連接牢固，密封良好；用手轉(zhuǎn)聯(lián)軸器使各泵旋 轉(zhuǎn)時，無卡阻和異常聲響。 6.檢查清洗系統(tǒng)，水箱加滿清水，空氣壓力調(diào)整至規(guī)定數(shù)值。整個系統(tǒng)不得漏水、漏氣。 7.動力輸出軸的固定螺栓及滾筒架的u型螺栓應鎖緊牢固。 8.攪拌滾筒外應無破損，無明顯凹陷；筒內(nèi)應清潔，無雜物，無積潭；溜槽內(nèi)壁要光滑，不 漏漿。 9.按施工要求調(diào)整并緊固溜槽延伸斜槽。 10.檢查各種儀表、指示燈是否完好，讀數(shù)是否正常。 11.緊急排出系統(tǒng)應完好。 12.啟動發(fā)動機，接通