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一、擴孔型錨栓原理 1. 擴孔型錨栓其原理 :是將現有的混凝土孔的底部擴大，錨栓頭部擴張片脹開時，形成自鎖 機構。通俗理解錨栓頭部在混凝土孔中擴張有了空間， 不會有膨脹擠壓應力， 受外部允許荷 載時不產生滑移。 2. 由于擴孔型錨栓是靠錨栓擴張片和混凝土錐度面產生的擠壓摩擦力形成鎖固鍵來達到固 定作用，所以應對混凝土擴孔的質量有嚴格要求，擴孔精度直接影響 錨固強度 。 二、后擴底錨栓定義 后擴孔型錨栓是指在混凝土基材打完直孔后，在孔的底部再次擴孔，擴孔后的型腔與 錨栓張開的鍵片構成互鎖機構，實現后錨固連接。在 GB50367-2013 《建筑混凝土 結構加固 設計規范》中，定義 這類構造的鎖鍵錨栓統稱為后擴底錨栓。 擴孔的型式分為：專用擴孔鉆頭擴孔和錨栓本身自帶切削刀齒擴孔兩種。 表 4.3.5–1 碳素鋼及合金鋼錨栓的鋼材抗拉性能指標 性 能 等 級 4.8 5.8 6.8 8.8 錨栓
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錨固性能承載力試驗報審表 工程名稱：青島市地鐵 1號線工程機電系統安裝施工七標段 編號： 致：中咨工程建設監理公司和青島高園建設咨詢管理有限公司聯合體 （項目監理機構） 我方已完成 遵義路站后擴底錨栓拉拔試驗 工作，經檢驗合格，現將有關資料上報， 請予以審查。 附件：后擴底錨栓拉拔試驗委托單 后錨固件錨固抗拔承載力試驗檢測報告 施工項目經理部（蓋章） 項目經理（簽字） 日 期 驗收意見： 專業監理工程師（簽字） 日 期 驗收意見： 項目監理機構（蓋章） 總監理工程師（簽字） 日 期 注：本表用于分部工程報審，一式二份，項目監理機構、施工單位各一份。
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