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關于進一步明確方案報審、審核要求的通知 為規范施工組織設計和增加造價方案的報審、 審核流程,提高方案 報審、審核的工作效率,確保方案經濟合理,堵塞管理漏洞,降本增效。 現進一步明確方案報審要求如下: 1、 增加造價方案的報審要求: 增加造價方案報審前各工程部應綜合評估增加造價的必要性, 申報 前填寫《增加造價方案內審表》 (詳見附件),經工程部負責人、協總 / 項目總審批同意后,作為增加造價方案附件一并提交線上審核流程。 2、 施工組織設計方案的報審要求: 根據《地產集團工程建設管理制度》 第一章第十五條 “施工組織設 計管理規定:項目主體開工前,工程部組織總工室、工程技術部、 預決 算部、監理單位及主體施工單位參加施工組織設計審查會” 。現要求各 工程部嚴格按此規定執行, 并在報審主體施工組織設計方案時, 將審查 會會議紀要作為附件一并報審。 3、 重申施工組織設計方案報審時間要求: 為
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***** 高速公路景觀護欄增加造價分析 **** 高速公路地處湘西州自然文化遺產保護區, 為充分展現本項 目特點和地域的自然、人文景觀及歷史、民俗文化特點,建設“美麗 高速”,打造“平安交通”,根據湖南省高速公路標準化管理指南的 要求,實現龍永高速橋梁護欄施工的標準化、 精細化、品質化的目標, 項目業主對全線橋梁防撞護欄進行了優化設計。 優化后的橋梁護欄為 平安鎖造型橋梁景觀護欄, 護欄鏤空部分、 浮雕及沉雕圖案均采用模 板成型。景觀護欄施工難度大, 加之響應省委省政府要求龍永高速公 路 2015年 12月 31日前通車,承包人較正常施工增加了大量人工、 材料(模板)、機械的投入,現對增加的投入部分造價分析如下: 根據多個項目同類型橋梁護欄的施工經驗,結合 *** 高速公路山 區橋梁比重大的特點,以及 2015年底通車的進度要求,預計每 1000 米單邊橋梁護欄需增加一套模板,故以 10