考慮航速的集裝箱班輪航線配船優化研究
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在班輪航線經營中,航速的大小會影響燃油成本和配船數量.針對近年來持續低迷的航運市場背景,將航速作為變量構建營運成本最小的班輪航線配船模型,并考慮航速降低帶來的時間懲罰成本.利用LINGO軟件求解航線上船舶的配置數量、閑置數量,以及運營船舶的航速,算例分析表明,在市場低迷時適當的降低航速不僅可以降低船隊成本還可以吸納更多的閑置運力,從而驗證了班輪調整航速的合理性和模型的有效性.
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