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各種類型涵洞施工技術 一、管涵 公路工程中的官含有鑄鐵管，混泥土管涵和鋼筋混泥土管涵，目前我國公路工程中多采用鋼筋 鋼筋凝土管涵。 1．涵管的預制和運輸 公路工程中涵洞圓管 一般為外購，所以涵管預制不再進行詳細說明，但涵管進場后必須對其質量進行檢驗。涵管質量要 求及尺寸允許偏差見表 4-2. 混凝土圓管節成品質量要求和尺寸允許偏差 項 目 質量要求或允許偏差（ m） 檢查方法和數量 1. 管節形狀 端面平整并與其軸線垂直斜交管節端 面符合設計要求 目測，用垂心掉線 2. 管節內外側表面 平直圓滑， 如有蜂窩， 每處面積不得 大于 3cm×3cm,深度不得超過 1cm，其 總面積不得超過全部面積的 1%，并不 得露筋。應修補完善后方準使用 目測，用鋼尺量 3.管節尺寸 允許偏差（ mm） 管節長度 0 ～ -10 沿周邊各檢查 4處 內（外）直徑 ±10 兩端各檢查 2處 管壁厚度 ±
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隨著國內經濟的快速發展與擴大內需的需求,我國的高速公路建設已經進入了一個鼎盛時期.高速公路在跨越人上渠道、小河溝等,以及為了排除路基內側水流時,常常需要修建各種各樣的排水構造物,涵洞可以滿足不切斷水流且使路基連續的要求,因而得到廣泛應用的一種橫穿路基的小型排水構造物.本文主要對涵洞的施工技術及質量安全保證措施進行了分析探討.
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