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2013年7月20日上午，在經過一個晚上的海上浮運后，港珠澳大橋海底隧道第3個管節成功抵達系泊海域，開始海底沉管隧道的對接。該沉管是首節180m長的標準管節，與之前已完成對接的第1，2節沉管相比，體積要大出60％左右，也是首個真正意義上外海深水安裝的沉管隧道管節，海面浮運和海底安裝的難度都大大增加。
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近日，經過中國交通建設股份有限公司島隧工程項目部的精密籌備，港珠澳大橋工程順利完成第二節沉管（E2管節）的海上浮運、沉放和對接，實現了E2管節與E1管節的海底對接。
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