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北戴河區道路改造工程（海北路） 分 項 工 程 開 工 申 請 批 復 單 施工單位：秦皇島路橋建設開發有限公司 合同號： 監理單位：秦皇島保神交通建設監理有限公司 編 號： 工程項目： 橋涵基礎及下部構造 樁 號： K2+850～K5+246.2段橋涵基礎及下部構造 計劃開工日期： 2013-04-18 計劃完工日期： 2013-05-25 此項工程負責人：馮印斌 承包人意見： 承包人（簽字）： 日期： 總監理工程師意見： 總監理工程師（簽字）： 日期： 北戴河區道路改造工程（海北路） 施 工 放 樣 報 驗 單 施工單位：秦皇島路橋建設開發
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蘇州新區通安分區西部路網工程 監理組施工指導意見書 橋 涵 工 程 吉林省公路工程監理有限責任公司 蘇州新區通安分區西部路網工程監理組 鉆孔灌注樁施工方案 一、準備場地、測量放線 陸地鉆孔： 施工前應進行場地平整， 清除雜物，鉆孔 位置處平整夯實。 淺水鉆孔：采用筑島法施工， 筑島材料應用透水性好、 易于壓實的砂土或碎石土等， 且不應含有影響島體受力及 抽墊下沉的塊體筑島面積按施工具體鉆孔方法、 機具大小 等要求決定，高度應高于最高施工水位 0.5—1.0m。 同時對施工用水、泥漿池位置、動力供應、砂石場、 拌和位置、鋼筋加工場地、施工便道做統一的安排。 （一） 埋設護筒 1、護筒因考慮多次周轉，采用 5mm鋼板制成，護筒內徑 比樁徑大 200—400mm。 2、護筒中心豎直線應與樁中心重合，平面允許誤差為 50mm，豎直線傾斜不大于 1%，干處可實測定位，水域可 依靠導向架定位。 3、護
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