格式：pdf
大小：1.2MB
頁數： 25頁
畢業設計（論文） 說明書 畢業設計（論文）題目 機場供配電系統的設計 年級專業 09 機電一體化 學生姓名 蔡明盟 指導教師 龐元俊 董德明 平頂山工業職業技術學院 2011年 5 月 25 日 平頂山工業職業技術學院成人教育學院 畢業設計（論文）任務書 姓名 蔡明盟 專業 09 機電一體化 任 務 下 達 日 期 年 月 日矚 慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴。 設計（論文）開始日期 年 月 日聞 創溝燴鐺險愛氌譴凈。 設計（論文）開始日期 年 月 日殘 騖樓諍錈瀨濟溆塹籟。 設計（論文）題目：機場供配電系統的設計 A． 編制設計 B． 設計專題（畢業論文） 指 導 教 師 龐元俊 董德明 系(部)主 任 年 月 日 平頂山工業職業技術學院畢業設計 (論文 )評語 第 頁 共 頁 學生姓名 :蔡明盟 專業 : 機電一體化 年級 : 畢業設計 (論文
格式：pdf
大小：1017KB
頁數： 8頁
某國際機場航站樓的智能供配電設計 吳海英 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 1 工程現狀及配電站布局 該國際機場由當地 220kV 變電站供電，共有三路獨立 35kV 電源，引入機場的 1#、2#總降壓站，降 壓成 10kV 后，分配給機場內各個配電站。機場航站樓的登機長廊長 1370m，候機大廳及登機長廊每層 建筑面積超過 5 萬 m2。為了使供電電源深入負荷中心，減少電能損耗，提高供電質量，節約投資費用， 經綜合考慮，配電站采取如下布局：在候機大廳地下機房層內設置兩個獨立的配電站，主要供電給全部 候機大廳的用電負荷；在登機長廊底層共設 5個配電站，給登機長廊及候機大廳的連接廊提供電源。 航站樓內 7 個配電站的負荷、 容量見表 1。航站樓內用電計算負荷總計約 34679kVA，其中有功計算 容量為 26703kVA。從表 1 可知，七個配電站共用變壓器 18 臺，其中 2500kV A
熱門知識
高原機場供配電-
話題： 地產家居lkm2004204
-
話題： 工程造價shaoguangshi
精華知識
高原機場供配電-
話題： 工程造價7374463775
最新知識
高原機場供配電-
話題： 建筑施工jakjak1111
-
話題： 建筑設計yangliang529
相關問答
高原機場供配電-
話題： 工程造價qianhoujna
-
話題： 工程造價maijuwei1986
-
話題： 電氣工程lakestephen
-
話題： 工程造價zhangwei81
高原機場供配電相關專題
- 黃土高原的成因
- 黃土高原土地是否全部退耕
- 黃土高原的資料
- 高原隧道大概的每延米造價
- 評價黃土高原的建筑
- 高原地區招標文件
- 臨洮縣亞高原招標文件
- 崇禮高原訓練基地招標文件
- 裝配式建筑造價高原因
- 高原植被
- 中國水利水電第十六工程局有限公司機場施工發展戰略
- 智能化的供配電系統設計解決方案
- 工廠供配電110kV及以下電壓等級變電系統節能
- 關于做好南京祿口國際機場二期建設工程檔案工作思考
- 廣州白云機場鉑爾曼大酒店消防系統維修保養項目及要求
- 杭州蕭山機場西興互通滿堂支架法變截面現澆連續箱梁監
- 廣州白云國際機場遷建工程飛行區道面工程施工組織設計
- 機場道面砼采用新材料有效地防止砼溫度裂縫和干縮裂縫
- 關于印發民用機場飛行區運行情況報告規定通知
- 機場后勤綜合樓工程重點難點分析
- 廣州新白云國際機場旅客航站樓鋼結構安裝綜合技術介紹
- 廣州白云國際機場遷建工程旅客航站樓監理工作經驗總結
- 廣州新白云國際機場航站樓鋼結構工程第二標段施工技術
- 廣州新白云國際機場旅客主航站樓幕墻工程竣工技術總結
- 惠州機場擴容擴建項目航站樓及配套工程施工監理
- 機場路-三環路立交橋工程鋼箱梁制安施工組織設計方案
- 機場滑行道下方以NATM排除地錨之潛盾施工案例