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更新時間:2025.06.15
化工工程設(shè)計方案

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1 工程概述 本系統(tǒng)采用氧化技術(shù)處理有機廢氣。廢氣與補氧空氣混合經(jīng)尾氣換熱器預(yù)熱后與廢水 換熱后進入催化反應(yīng)器, 在反應(yīng)器中進行催化氧化反應(yīng), 將有害的揮發(fā)性有機物轉(zhuǎn)化為二氧 化碳和水,產(chǎn)生的煙氣經(jīng)蒸汽過熱器和板式換熱器回收熱量后排入煙囪。 煙氣排放標(biāo)準(zhǔn)按 GB16297-1996《大氣污染綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》實施。 2 設(shè)計條件 2.1 廢氣參數(shù) 1、廢氣處理量: 41864kg/h 即 3381Nm 3/h 2、廢氣的絕熱溫升: 313℃ 3 、廢氣溫度: 60℃ 4 、廢氣中污染物具體成分如下表: 序號 組成 分子式 分子量 Wt% 熱值( kJ/ Nm 3) 1 氮 N 2 28.01 83.28 0 2 氬 Ar 39.95 1.41 0 3 氧 O2 32 4.77 0 4 水 H 2O 18.02 6 0 5 二氧化碳 CO2 44.01 2.78 0 6 一氧

工程設(shè)計方案

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建設(shè)項目工程概況 1.1 項目概要 項目名稱: 604省道(蘇滬界~ 359省道)工程 建設(shè)單位:太倉市交通運輸局 行業(yè)類別: E4721 鐵路、道路、隧道和橋梁工程建筑 項目性質(zhì):新建 項目所在地:太倉市 路線長度: 16.873km 技術(shù)等級:一級公路 項目投資總額: 86673.5萬元 1.2 項目地理位置和路線走向 推薦路線方案: 604 省道太倉段推薦方案起于蘇滬界(新瀏河大橋),接白云渡路 至瀏太公路,繼續(xù)向北利用岳鹿線上跨蘇昆太高速和楊林塘,先后與 339省道、瀏雙公 路、256 省道平交后至 359 省道折向東,利用部分 359 省道后再折向北,下穿疏港高 速,再利用預(yù)留通道下穿鐵路后至太倉常熟界。 本次實施段落為蘇滬界 —359省道,長約 16.873公里。實施起點位于新瀏河大橋, 實施終點位于老岳鹿公路與 S359交叉處。本項目新瀏河大橋至太瀏線段落利用現(xiàn)狀白 云渡路

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