花-格管線腐蝕穿孔失效模型分析
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為了尋找花 -格管線腐蝕穿孔的原因 ,對西起柴達木盆地西部的油沙山 ,東至其東部格爾木 ,全長 435.7km的花 -格管線運行以來的腐蝕穿孔次數進行統計分析和相關性計算 ,得出腐蝕穿孔累積數對數和運行時間的線性關系、腐蝕穿孔累積數和運行時間的指數關系 .模型表明腐蝕穿孔失效呈加速態勢 ,其腐蝕失效機理是管道防腐層下電屏蔽的電化學自催化腐蝕和管道保溫層中干濕交界處氧濃差腐蝕 .
輸油站內管線腐蝕穿孔的控制
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從2009年11月開始,南京輸油處所轄長興、嵐山、儀征和石埠橋等輸油站相繼發生了多起站內管網腐蝕穿孔漏油事故。通過試驗分析了輸油站輸送油品的性質以及可能導致管道腐蝕的諸多因素,確定導致輸油站內管線腐蝕穿孔的主要原因是死油管段發生小孔腐蝕,并據此制定出控制站內管線腐蝕的方案對策:避免死油段的產生,定期活動死油段,控制影響管線發生小孔腐蝕的主要因素,并且進行了工藝改造。
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